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GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様の詳細情報
前期型GRヤリス RZハイパフォーマンスにてしてしていましたが、乗り換えに伴い出品いたしました。クラウンGRS180/182/184/200 フルタップ式 車高調JIC。固着は無く、前は組み込んであるため不明ですが、リアのショックの反発はあります。激落★LA600Sタントカスタムに！キャンバー調整！RS-Rブラックアイ 車高調。写真に写っている車高調セット及びレンチのみとなります。プレリュードBB1、BB4 カヤバショックアブソーバー。IDEAL 車高調 Trueva マツダ デミオ DE3FS/DE5FS。ヤマト宅急便の着払い2個口にて発送を行う予定です。距離は1.8万kmほど乗って取り外しました。70 ヴォクシー ノア 車高調 HKS。中古 ホンダ エレメント用 全長式車高調 使用距離1000km程 減衰調整無し。減衰調整は前後ともに問題ありません。スプリングレートアップ仕様のため、フロント7kgf/mm、リア6kgf/mmに対して前後ともに1kgf/mmずつ上がっております。ACC inc リフトアップ プラド150 EASY-UP イージーアップ。TOYOTA 80ハリアー ロールセンターアダプター。写真にて状態等判断の上ご購入ください。
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